Elite funcionarial y degradación del Estado

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Sostiene Juan José Muñoz Armagnac, ingeniero civil especialista en cimentaciones especiales, que si sus compañeros de carrera, esa elite que antaño salía de la Escuela de Caminos de Madrid y (en mucha menor medida) de la de Santander, hubiera seguido manteniendo el mismo nivel de influencia, la misma capacidad de gestión, el mismo poder a la hora de avaluar la gran obra civil, que tenían en la Subdirección General de Transportes Ferroviarios, con toda seguridad el accidente de Adamuz que ha costado la vida a 46 personas no se hubiera producido, y muy probablemente tampoco el de Angrois. Porque entonces nuestros ingenieros, entre los mejores de Europa, mandaban en Renfe, sabían lo que había que hacer y lo que no se podía permitir. Muñoz Armagnac, Manuel Melis Maynar, toda una autoridad en ingeniería de proyectos, y tantos otros, han venido advirtiendo desde hace tiempo que la superestructura del AVE Madrid-Sevilla tendría que haber sido completamente renovada hace por lo menos 15 años, y han puesto por escrito en la Revista de Obras Públicas que la línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona es un desastre necesitado de reparaciones urgentes, empezando por el cambio a vía en placa. Nada se hace porque de Renfe y Adif se han apoderado los políticos

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