La línea de AVE Madrid-Sevilla ha llegado al fin de su 'vida útil': el BEI también dio 90 millones en 2022 para 'renovar la vía'

El PP reclama a Bruselas que aclare si el Gobierno español informó a la entidad que hoy preside Nadia Calviño del deterioro de la línea Madrid-Sevilla antes del préstamo del BEI y del accidente de Adamuz con 46 muertos.

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La línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla estaba "al final de su vida útil" ya en 2022, según la documentación oficial del Banco Europeo de Inversiones (BEI).

El propio BEI concedió ese año un préstamo de 90 millones de euros a Adif Alta Velocidad para renovar esta infraestructura, en servicio desde 1992 y considerada crítica en la red española.

ALBERTO D. PRIETO - EL ESPAÑOL